グローバル化が最も進んでいる自動車業界で、海外工場で生産した自動車の販売が急増している。韓国自動車工業協会によると、上半期（１～６月）の現地生産販売は、現代自動車が56万９６１２台、起亜自動車が17万９７９０台で、計74万９４０２台に達し、前年同期の57万７９２４台に比べ29・６％大幅増となっている。大手２社で75万台に迫り、半期ベースでは海外生産が始まった２００１年以降で過去最大の実績となった。

　現代自の場合、今年に入って第２工場が完成したインドや中国などでの生産増効果が大きい。中国では前年同期比55・４％増の17万９５０３台、インドでも37・１％増の21万５５９８台を生産した。また、トルコでも昨年上半期の４万２６００台から今年は４万４２７０台に増えている。その半面、米国での生産台数は振るわなかった。昨年上半期は14万２２００台だったが、今年上半期は８・４％減の13万２４１台にとどまった。これをみると、現地生産販売に限っては、最大市場は完全に中国、インドにとって代わられた。

　起亜自は、スロバキア市場で前年同期比66・７％増の10万８０００台を記録したのが目を引く。中国でも７万１７９０台と28・９％の伸びを示した。

　現代・起亜自グループ関係者は、「現代自のインドと中国での生産増加は工場増設に力を得た部分が大きく、起亜自のスロバキアでの生産増大は、欧州向け戦略車『シード』の需要が拡大したため」と説明。米国での生産減は中大型ＳＵＶ（スポーツ多目的車）の需要減退が主因と分析している。