現代建設とＳＫ建設のＪＶ（共同企業体）が、トルコ・イスタンブールのボスポラス海峡に架かる第３橋梁建設工事の受注に成功した。受注額は６億９７００万ドル。ボスポラス第３大橋は、ヨーロッパ側のガリプチェとアジア側のポイラズキョイを結ぶ全長２１６４メートル。吊り橋形態で建設する。２０１６年の完成予定だ。

　今回のボスポラス第３大橋は、世界初の試みとして、共に橋脚のない斜張橋と懸垂橋方式を同時適用。主塔の高さが３２２㍍の３つの塔とケーブルで橋板を支える。

　斜張橋は塔から斜めに張ったケーブルを橋板に直接つなぎ支える構造のものであり、懸垂橋はメインケーブルにサブケーブルをつけて橋板連結する構造だ。斜張橋は建設費は安いが、長さを１０００㍍以上拡大することは困難だ。懸垂橋は耐震性は強いが、風には弱い。両方の長所を取り入れて建設する。橋梁の上には往復８車線道路と鉄道上下線２線路を建設する。

　現在、ボスポラス海峡には２つの橋梁が架かっているが、イスタンブールの人口増に伴う慢性的な交通渋滞を解消するため、第３橋梁建設プロジェクトを推進、トルコ建設会社ＩＣイチタシとイタリア建設会社アスタルディのＪＶ（共同企業体）が総額25億㌦で受注していた。

つづきは本紙へ