世界的な造船不況の影響を受け、2014年1兆9232億㌆、15年1兆6763億㌆の巨額赤字を出した現代重工業が復活の兆しをみせている。年初から海外受注が増え、今年は目標の132億㌦を大幅に上回り、5年ぶりに最大の受注実績が見込まれる。

　現代重工業は、年初に欧州の船主からＬＮＧ（液化天然ガス）船2隻を受注したのを皮切りに、ＬＰＧ（液化石油ガス）船2隻、大型オイルタンカー2隻、大型ガス運搬船2隻と相次いで受注に成功。1月の受注実績は15隻（約10億㌦）に達した。

　最近もノルウェーのＫＮＯＴ社から高付加価値のシャトルタンカー（海上で生産した原油やガスを陸上に運ぶ船舶）2隻を2億1000万㌦で受注した。また、ベトナム国営のペトロベトナムの子会社から10億㌦規模のＣＰＦ（海洋生産処理設備）受注戦で優位に立っているという。

つづきは本紙へ