◆２０１６年には80兆ウォン市場に急成長◆

　世界の造船市場の中心は欧州だが、船舶建造能力においては、現代重工業、サムスン重工業、大宇造船海洋の造船大手３社を有する韓国も世界トップクラスといえる。だが、エンジンなど核心部品に関しては、依然として欧州が先んじている。特に、高付加価値構造物であるプラントの国産化率は20％台に過ぎない状態だ。ただし、造船機資材の核心設備の一つである「船舶向けバラスト水処理装置」分野では、韓国の企業が世界１位に立っている。

　船舶バラスト水処理専門企業テクロスは、２０００年にＫＡＩＳＴ（韓国科学技術院）ベンチャー団地で誕生した。まさしくベンチャー企業であるが、インターネットやソフトウエアのようなサービス業でなく製造業で成功を収めることはベンチャー企業にとって至難という俗説を覆した。そのため、朴槿惠政府の創造経済が志向するべき模範企業と評されている。

　航海中の船はバランスを取るために、適度に沈んだ状態を維持しなければならない。その際、海水で満たすことになるが、この海水がバラスト水だ。出航時に船に海水を入れ、 停泊地まで移動。そして、貨物を積む前にバラスト水を排出する。

　だが、有害生物が排出過程で海に流れ、土着生態系を破壊しうる点が問題に挙がっている。米国の場合、１９９０年までに水中生物80余種が沿岸に流れ込み、約１００兆ウォンの被害が出た。

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